Project Logistics Ro-ro

Maikling Paglalarawan:

Ang Focus Global Logistics ay nakatuon sa mga sasakyan, makinarya, kagamitan sa transportasyon ng kargamento sa mahabang panahon, mapanatili ang pakikipagtulungan sa karamihan ng mga may-ari ng pagpapadala ng RO-RO, mga ruta na sumasaklaw sa Timog Silangang Asya, Gitnang Silangan, Latin America, Africa, Dagat Mediteraneo, atbp. Ayon sa mga kinakailangan ng mga customer para sa iskedyul ng pagpapadala at serbisyo, maaari kaming magbigay ng propesyonal na solusyon sa transportasyon para sa mga customer na may sapat na espasyo at mahusay na serbisyo.


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Ang Focus Global Logistics ay nakatuon sa mga sasakyan, makinarya, kagamitan sa transportasyon ng kargamento sa mahabang panahon, mapanatili ang pakikipagtulungan sa karamihan ng mga may-ari ng pagpapadala ng RO-RO, mga ruta na sumasaklaw sa Timog Silangang Asya, Gitnang Silangan, Latin America, Africa, Dagat Mediteraneo, atbp. Ayon sa mga kinakailangan ng mga customer para sa iskedyul ng pagpapadala at serbisyo, maaari kaming magbigay ng propesyonal na solusyon sa transportasyon para sa mga customer na may sapat na espasyo at mahusay na serbisyo.

Mula sa pananaw ng pagtitipid sa gastos sa transportasyon at pagiging posible, para sa self-powered na sasakyan at kagamitan sa engineering, maaari nating piliin ang ro-ro na transportasyon, tulad ng: mga auto crane, excavator, bulldozer, roller, sprinkler, loader, kotse, bus, trak , dump truck, concrete pump truck, oil tank truck, semi-trailer, atbp.;Siyempre, ang mga kalakal na may mga gulong/track ngunit walang kapangyarihan ay maaaring i-tow sa labas sa RO-RO vessel, at ang mga kalakal na walang kuryente at walang mga gulong/track ay maaari ding i-bundle sa MAFI board at ipadala kasama ng RO-RO vessel.

Ang RO-RO ay dalubhasa sa pagdadala ng mga sasakyan.Ang pag-load ng RO-RO ay flexible at mahusay, at hindi umaasa sa port lifting equipment.Ang lahat ng mga kalakal sa ro-ro ship ay karaniwang nakaimpake sa kargamento, na nagbibigay ng mataas na antas ng proteksyon para sa mga kalakal.Gayunpaman, ang mga may-ari ng pagpapadala ng RO-RO ay pangunahing mula sa Europe, South Korea at Japan, na may mas kaunting espasyo at oras ng pagpapadala.Para sa mga produktong walang kuryente, kailangan nila ng towing head o MAFI board at iba pang kagamitan, na may malaking presyo.

Kahit na ang kondisyon ng kagamitan sa pantalan ay napakahirap, ang roll-on/roll-off na barko ay maaari ding maikarga at maibaba nang mahusay.Ang roll-on/roll-off na barko ay mas mahusay kaysa sa container ship, iyon ay, hindi na kailangan ng lifting equipment sa dock, at hindi na kailangan ng malakihang pagbabago, pagpapalawak ng dock, pagdaragdag ng loading at unloading equipment.

Ang RO-RO ay may higit na kakayahang umangkop, hindi lamang nag-load ng lalagyan, ngunit nagdadala din ng mga espesyal na kalakal at iba't ibang mga bulk na kalakal, may espesyal na bakal na ro-ro na kargamento na bakal na tubo, bakal na plato, mga espesyal na sasakyan na ro-ro na kargamento na sasakyang riles, espesyal na nakatuong ro -ro shipment drilling equipment, agricultural machinery, ay maaari ding tipunin ng iba't ibang materyales at gamitin para sa militar na transportasyon. Makikita na ang ro-ro shipment ay may malawak na prospect ng aplikasyon.

e1fe35d4-38a4-4dfc-b81e-3d0578e3bcbe

  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Kaugnay na Mga Produkto