Sa globalisasyon ng industriya ng sasakyan, patuloy na tumataas ang internasyonal na impluwensya ng mga tatak ng sasakyang Tsino.Sa 2022, ang kabuuang pag-export ng sasakyan ng China ay lalampas sa 3 milyon, na ginagawa itong pangalawang pinakamalaking exporter ng mga pampasaherong sasakyan sa mundo.Samakatuwid, ang mahusay, ligtas at murang logistik ng sasakyan ay nagiging higit na mahalaga.Sa internasyonal na logistik ng mga sasakyan, ang dagat ro-ro transportasyon ay ang pinakamahalagang paraan ng logistik, kaya kung paanosingilin para sa ro-ro na transportasyon sa China?Sabay-sabay nating alamin.
1. Ano ang sea ro-ro shipping?
Ro-ro shipping sa Chinanangangahulugan na ang mga kalakal ay ikinakarga at ibinababa sa anyo ng ro-ro, at ang ro-ro ship ay ginagamit bilang carrier para sa transportasyong dagat.Ang mga sasakyan ang pangunahing pinagmumulan ng mga kalakal para sa sea ro-ro, ngunit dahil sa lalong mahigpit na kompetisyon ng sea ro-ro, ang mga ro-ro shipping company ay nagsimula na ring magdala ng ilang malalaking kargamento, tulad ng mga high-speed rail cars, mga helicopter, wind turbine at iba pang mga kalakal na hindi maikarga sa mga lalagyan.
2. International shipping ro-ro charges
Ang kabuuang halaga ng international ocean freight ro-ro ay maaaring hatiin sa: bayad sa koleksyon ng port, bayad sa PSI, bayad sa departure port wharf, kargamento sa karagatan (kabilang ang mga bayarin sa pagkarga at pagbabawas), at bayad sa destinasyong pantalan.
Bayad sa pagkolekta ng port of departure:
Ibig sabihin, ang gastos sa domestic transportasyon mula sa pangunahing pabrika ng makina hanggang sa daungan ay sinusukat sa Taiwan * kilometro, at ang mga kalakal ay karaniwang kinokolekta sa daungan sa pamamagitan ng lupa, tren, o tubig.
Bayad sa PSI:
Ibig sabihin, ang gastos na natamo sa inspeksyon bago ang kargamento sa pantalan, kasama ang Taiwan bilang charging unit.
Bayad sa port ng pag-alis:
Kadalasan ang consignor ay nakikipagnegosasyon sa wharf o freight forwarder at dinadala ito, kasama ang wharf collection at storage services, at ang unit ng charge ay cubic meters (kinakalkula mula sa haba*lapad*taas ng sasakyan, pareho sa ibaba).
bayad sa pagpapadala:
Kabilang ang mga gastos sa pagpapatakbo ng barko, mga gastos sa gasolina, mga gastos sa dock berthing, mga gastos sa pagkarga at pagbabawas (batay sa mga karaniwang ginagamit na termino ng FLT), kung saan ang mga gastos sa pagpapatakbo ng barko at mga gastos sa gasolina ang pangunahing bahagi, at ang mga gastos sa gasolina ay humigit-kumulang 35% hanggang 45% ng gastos sa transportasyon;Ang presyo ng yunit ng kargamento sa dagat ay karaniwang mas mataas kaysa sa mababang antas ng kargamento (karaniwan ay ang mga sasakyang may taas na mas mababa sa 2.2 metro ay tinatawag na mababang antas ng kargamento, at ang mga sasakyang mas mataas sa 2.2 metro ay tinatawag na mataas na antas ng kargamento).
Destination terminal fee:
Karaniwan ang consignee ay nakikipagnegosasyon sa terminal o forwarder at pasanin ito.
Sa pagtingin sa malaking dami ngKumpletong sasakyan ng China na internasyonal na ro-ro logistiknegosyo, hindi na kailangang mag-load ng mga lalagyan at medyo simpleng operasyon ng terminal, ang halaga ng internasyonal na sea ro-ro ay karaniwang mas mababa kaysa sa mga lalagyan ng dagat, at ang panganib ng pagkasira ng kargamento ay mababa.Gayunpaman, para sa ilang maikling-dagat at malalayong ruta, ang halaga ng internasyonal na ro-ro ay maaaring mas mataas kaysa sa halaga ng mga lalagyan ng dagat.
Para sa negosyo ngro-ro kargamento mula sa China hanggang sa Gitnang Silangan/Asia-Pacific/South America/Africa at iba pang mga rehiyon,Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.ay nakuha ang tiwala at pagkilala ng mga customer na may propesyonal at mahusay na mga serbisyo at kagustuhan at makatwirang mga presyo.Ang Focus Global Logistics ay nagpapanatili ng malapit at magiliw na pakikipagtulungan sa maraming kilalang kumpanya ng pagpapadala upang protektahan ang mga interes ng mga kumpanyang pang-export.Kung kailangan momag-export ng mga sasakyan o iba pang malalaking kagamitan mula sa China to a certain country in the near future, please feel free to contact us——TEL: 0755 -29303225, E-mail: info@view-scm.com, or leave a message on our official website, we will have someone to reply, looking forward to your inquiries!
Oras ng post: Mar-21-2023