Sa mga nagdaang taon, sa ilalim ng patnubay ng dayuhang diskarte, ang pakikipagtulungan sa kalakalan sa pagitan ng Tsina at mga bansa sa Timog Silangang Asya ay patuloy na pinalalim, at ang mga kalakal mula sa China ay patuloy na ipinadala sa Indonesia, Thailand, Vietnam at iba pang mga bansa, na nagdadala ng mga pagkakataon sa pag-unlad para sa mga pangunahing mga negosyo at mangangalakal.Sa pagtaas ng demand sa pag-export, ang kargamento ay naging pangunahing alalahanin ng mga negosyo sa pag-export.Kaya, magkano angkargamento sa dagat mula sa China hanggang sa mga bansa sa Timog Silangang Asyatulad ng Indonesia?

Sasabihin sa iyo ng Focus Global Logistics.Sa partikular, depende ito sa kung saang daungan ipapadala ang mga kalakal mula sa China at kung saang daungan sa Indonesia sila dumarating.Dahil medyo maikli ang distansya, tumatagal ng humigit-kumulang 12-15 araw bago makarating sa pamamagitan ng dagat, kadalasan sa Jakarta, Surabaya at iba pang mga daungan.Tungkol naman saang halaga ng pagpapadala mula China hanggang Indonesia, kinakalkula ito ayon sa iba't ibang pamantayan sa pagsingil.

Angoras ng pagpapadala mula sa China hanggang Indonesiaay medyo mahaba, ngunit ang gastos ay medyo mababa, at ang mga pamantayan sa pagsingil para sa FCL at LCL ay magkaiba.

1. Pagkalkula ng kargamento para sa LCL

Sisingilin ito ayon sa aktwal na timbang at bigat ng volume, at ang mas malaki ay sisingilin.

Singilin ayon sa volume = unit basic freight (MTQ) × kabuuang volume

Singilin ayon sa Timbang = Unit Basic Freight (TNE) × Kabuuang Kabuuang Timbang

2. Pagkalkula ng kargamento para sa FCL

Sinisingil ito ayon sa uri ng cabinet, ang pinaka-basic ay 20GP, 40GP, 40HQ.Ang bawat lalagyan ay may limitadong timbang, at ang sobra sa timbang na may-ari ng barko ay kailangang maningil ng sobrang timbang na bayad, maliban sa mga espesyal na lalagyan at espesyal na kargamento.

3. Mga singil sa pagpapadala

Ang pamantayan sa pagsingil ng kargamento sa dagat ay kinokolekta ayon sa CBM.Mayroong 4 na pamantayan sa pagsingil: 1CBM=1000KG/750KG/500KG/363KG, depende sa pamantayan sa pagsingil ng kumpanya ng logistik.Ang minimum na singil ay nagsisimula sa 1CBM, at ang halagang lampas sa 1CBM ay binibilang.

Halimbawa, kung mayroong isang umiiral na batch ng mga kalakal na kailanganipinadala mula China hanggang Indonesiasa 1.3CMB, pagkatapos ay kakalkulahin ang kargamento bilang kargamento sa dagat * 1.3.Kung ang aktwal na volume ay 0.8CBM at ang aktwal na kabuuang timbang ay 1200kg, kung gayon ang bayad sa pagpapadala=1200/363*rate.Ibig sabihin, ang mga mabibigat na kalakal ay kino-convert sa volume (tulad ng 1200/1000, 1200/750, 1200/500, 1200/363 ay para i-convert ang timbang sa volume ayon sa iba't ibang pamantayan) at pagkatapos ay singilin, na iba sa express at kargamento sa hangin ayon sa timbang Iba't iba.

Pangkalahatang pananalita,Ang presyo ng pag-export mula sa China patungong Indonesiakabilang ang: sea freight, wharf fee, document fee, telex discharge fee, seal fee, emergency fuel surcharge, container imbalance fee, atbp. (container cargo), inirerekumenda na ang pangunahing at propesyonal ay Makipagtulungan sa mga freight forwarder upang matiyak na ang kanilang sarili hindi nawawala ang mga interes.

Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.ay may higit sa 21 taong karanasan sa industriya.Ito ay kinilala ng merkado para sa mataas na garantiya at cost-effective na mga cross-border logistics na solusyon sa transportasyon.Maaari itong magbigay sa iyo ngmga serbisyo sa pagpapadala mula sa China hanggang sa ibang bansa.Maaaring magbigaydetalyadong internasyonal na mga sipi sa gastos sa pagpapadala. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!